南、北輕軌加持房市: 高雄展覽館站3年漲破2成、淡海新市鎮帶動外圍比價

捷運自1996年第一條木柵線通車以來,帶動都市交通便利性大增,連帶提升周邊房價,目前台北有5大捷運路網、高雄也有橘線跟紅線,串聯都市往來交通。而現今台北、高雄共有2條輕軌建設待完工,也引發輕軌通車是否可以帶動周邊房價漲幅?成為下一個房市焦點話題。

目前南有高雄水岸輕軌、北有淡海輕軌,以過往捷運站周邊房市為例,鄰近捷運站的房屋具有交通加持,房價具支撐性,捷運開通後沿線房價也較其他同區域高。輕軌沿線是否會走上捷運沿線房價起漲效應,也令人期待。

  有巢氏房屋發言人劉炳耀表示,淡海輕軌延宕話題自去年九月動土以來不斷被討論,直到今年3月高架橋基樁工程出現,才終於有輕軌來了的真實感受。淡海輕軌是繼高雄捷運環狀輕軌後,台灣第二條輕軌運輸系統,一線靠山,一線靠海分別以「綠山線」與「藍海線」為命名,期望開通後有效聯絡及紓解淡水市區與淡海新市鎮對外交通為主。加上淡水房價親民表現,一直以來都是不少台北人輕移民首選,但也因為來往通勤時間耗費較長,影響不少民眾購屋的意願,但其環境優勢也讓不少退休族群趨之若鶩。

  觀察近三年實價登錄成交金額,淡海輕軌沿線房價漲幅,以G3站三塊厝站(淡金路與北新路交叉口)及G3A外寮站(淡金路與新市一路交叉口),漲幅10.3%~14.9%最高,這兩站主要以淡江大學商圈為中心擴散,發展較久、具備生活機能條件,也是過北新路後,前進淡水新市鎮前最後一站。以三房物件做比較,經過北新路進入新市鎮,房價至少一千萬元起跳,但如在三塊厝站周邊則一千萬有找,且兩站相距不遠、只差一站距離,比價效益下,不少民眾會選擇較便宜的三塊厝G3站周邊購屋。

  劉炳耀進一步提到,G4淡水區公所站及G5崁腳站,以濱海路一段及中山北路交會區域,道路規劃完整且街廓整齊,也是淡海新市鎮的蛋黃區,加上G4區公所站周邊生活機能完善,有家樂福、全聯、麥當勞等,還有六星級新市國小加持,房價在沿線各點比較中呈現平穩發展,以之前推出新案-微笑莊園為例,房價最高曾經飆到30萬/坪,即使到現在仍有26、27萬/坪水準,顯示淡海新市鎮仍具其房市魅力。加上預計年底淡水區公所新行政大樓啟用,淡水戶政、地政等公務人員入住辦公,也勢必帶動區域房市另一波熱潮。

有巢氏房屋高雄發言人陸志宏協理表示,目前高雄水岸輕軌捷運,第一階段通車將在八月底開始試營運,也是台灣第一條輕軌捷運建設,第一階段環狀輕軌路線(C1~C14路段,含機廠)為優先通車路段,途經高雄市政府重大水岸工程建設,包括海洋文化暨流行音樂中心、高雄港國際旅運中心、世界貿易展覽會議中心及總圖書館等,另經過已開發之駁二藝術特區、新光公園、高雄軟體園區、中鋼企業總部及夢時代購物中心等,沿著高雄港岸由北到南連成一氣,造就「亞洲新灣區」。預計工程完工後,美術館特區、農16特區、以及亞洲新灣區等高雄房市熱區,以高雄水岸輕軌周邊一小時距離,形成新的水岸輕軌生活圈。

陸志宏協理進一步說明,目前估計第一階段通車站點周邊,根據實價登錄資料,漲幅最明顯的可以看到籬仔內站及高雄展覽館站漲幅較高,其中籬仔內站位於前鎮區及鳳山區交界處最高,區域屬於早期傳統商圈,其中瑞隆商圈開發較早,路段巷弄多、較無整齊規劃,區域舊透天物件多,坪數約20坪上下、屋齡約30年左右,加上位於輕軌第一階段通車站點,相對較受注目,近期也因區域內新成屋百達悅品社區3-5月交屋潮拉高周邊行情,實價登錄數據才會如此驚人。

  至於高雄展覽館站周邊自2013年輕軌動工以來,三年內漲幅已陸續向上自13.5萬/坪提升到16.8萬/坪,漲幅達24.4%,近兩年已歸於平穩發展。高雄展覽館站區域有COSTCO及MLD台鋁生活廣場加持,生活機能豐富,加上亞洲新灣區議題,區域內以新成屋個案開價已達30萬以上,相對拉高整體區域行情。相較之下至於像軟體園區站周邊都以商業辦公大樓為主,及夢時代站周邊,目前都無住宅區域及相對無成交行情可以顯示比較。

輕軌議題自興建以來,除預期帶動高雄市交通機能提升、加持觀光熱度,預期也將帶動沿線周邊房市議題,也期待8月底試營運之後帶來更多利多議題,加溫高雄房市。

淡海輕軌各站點近三年漲幅(有巢氏房屋彙整)

車站

編號

車站

名稱

路  線

102年1-6月

103年

1-6月

104年1-6月

102~104漲幅

G1

紅樹林

中正東路二段與八勢路交叉口(高架轉乘)

36.7

38.1

38.4

4.6%

G1A

竿蓁林

淡金路與坪頂路交叉口

26.4

27.2

26.8

1.5%

G2A

崙尾

淡金路與鄧公路交叉口

-

-

-

 

G2

淡江大學

淡金路與水源街交叉口

-

-

-

 

G3

三塊厝

淡金路與北新路交叉口

18.8

22.1

21.6

14.9%

G3A

外寮

淡金路與新市一路交叉口

19.4

20.5

21.4

10.3%

G4

淡水區公所

中山北路與濱海路交叉口

24.4

25.6

24.5

0.4%

G5

崁 腳

濱海路與義山路交叉口

22.7

23.4

23.8

4.8%

G6

大莊埔

沙崙路與濱海路交叉口

-

18.7

20.3

 

G7

二龜崙

沙崙路與新市三路交叉口

-

-

-

 

G8

羊稠子

沙崙路與新市六路交叉口

-

-

-

4.6%

 

高雄水岸輕軌各站點近三年漲幅

車站編號

站名

所在地

102年1-6月

103年1-6月

104年1-6月

102~

104漲幅

C1

籬仔內站

凱旋四路、一心一路路口

10.3

10.6

18.6

80.6%

C2

凱旋瑞田站

凱旋四路、瑞田街路口

-

-

-

 

C3

前鎮之星站

中山三路、凱旋四路路口

13.8

15.1

15.6

13.0%

C4

凱旋中華站

中華五路、凱旋四路路口

11.4

12.4

12.7

11.4%

C5

夢時代

成功二路、時代大道路口(中山路、凱旋路)

-

-

-

 

C6

經貿園區

成功二路、正勤路路口(中華五路)正勤、獅甲國宅

11.1

12.7

13.1

18.0%

C7

軟體園區

成功二路、復興三路路口

-

-

-

 

C8

高雄展覽館站

成功二路、新光路路口

13.5

15.8

16.8

24.4%

 

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